Dėl automobilio dūmingumo: ar verta galvoti apie pirkimą? koks tai gali būti gedimas?
Sveiki,Renault Kangoo (diesel) šaltu varikliu užvedant išmeta 5 sekundes mėlyno dūmo. Ar verta galvoti apie pirkimą? Koks tai gali būti gedimas?
4 atsakymai
-
prieš 2 metus Darius Skurdelis Ozonas (Kaunas)
Sveiki. Mėlynas dūmas gali būti dėl keletos priežąsčių.
1. Gali būti sudiles turbo kompresorius.
2. Gali būti dėl sudilusių kuro purkštukų
3. Gali būti sudilę variklio žiedai.
Greičiausiai automobilis su labai didelia rida. Bus reikalingas remontas. Tik remonto kaina galima įvardinti tik nustačius gedimo priežąstį, ir parinkus remonto technologiją ir sudarius preliuminarią darbų sąmatą. Pagarbiai MB Motors Darius -
prieš 2 metus Metrona UAB , lankytojas
Jeigu variklio tepalo lygis nemažaja. Reikia tikrinti purkštuku būkle. -
prieš 2 metus Tomas Av. , lankytojas
Tai kam klausineti zmoniu kurie nemato? Nuvesk masina i centra kur tikrina duminguma ir lai aptikrina., dyzeli dabar LAAABAI pavojing apirkti ypac prancuziskus, jie labai prastai kas liecia ekologijas, daznai jos labai prastos ir tenka kalnus pinigu investuoti.
Melynas dumas - visada reiskia degancia alyva. Didele tikimybe, jog varyklis jau deja kels bedu, butinai reiks tureti GERA sveika DPF, kad teisiskai butu galima naudoti masina.
Latvijoje 2026 iveda tokius reikalavimus, kad net 2 metu sneumo masinos ne visos juos praeis, Lietuvoje anskciaua r veliau ta pati ives reikalavima kietosioms dalelems, o kad praeiti reisk ypac tvarkingu auto, su labai gerais dpf ir beveik tobulais purktukais.
Tad geriau nepirk. Nes poto vistiek sukysi tiek, kad butum nupirkes iskart be bedu masina.
Kadangi matai dumus -vadinasi masina neturi DPF, arba turi bet bloga - o tai jau ESMINIS trukumas kuris iskart turetu atmsuti nora nuo pirkimo.
-
Dirbtinio Intelekto atsakymas
Mėlynas dūmas, išmetamas užvedant šaltą variklį, dažnai rodo, kad į degimo kamerą patenka variklio alyva. Tai gali būti susiję su keliais galimais gedimais:
1. Vožtuvų gumelių nusidėvėjimas – jos nebesulaiko alyvos, todėl ji patenka į cilindrus.
2. Stūmoklių žiedų nusidėvėjimas – alyva per susidėvėjusius žiedus gali patekti į cilindrus, ypač kai variklis yra šaltas.
3. Turbo kompresoriaus gedimas – jei jūsų variklis turi turbiną, pažeistos turbo sandarikliai gali leisti alyvai patekti į išmetimo sistemą.
Rekomenduočiau atlikti šiuos veiksmus prieš priimant sprendimą dėl pirkimo:
- Diagnozė autoservise: Susisiekite su patikimu mechaniku ir paprašykite atlikti variklio diagnostiką. Tai padės nustatyti tikslią problemos priežastį.
- Sutvarkymo kainos įvertinimas: Gavę diagnostikos rezultatus, sužinokite, kiek kainuotų gedimo pašalinimas. Tai padės įvertinti, ar bendra automobilio kaina bus priimtina atsižvelgiant į papildomus remonto kaštus.
Tik atlikę šiuos žingsnius galėsite tiksliai apsispręsti, ar automobilis vertas pirkimo, atsižvelgiant į būklę ir atitaisymo kaštus.* Šis atsakymas yra sugeneruotas dirbtinio intelekto įrankių pagalba ir gali turėti klaidų. Patikrinkite informacijos teisingumą prieš ja naudojantis.