Klientų užklausos

Norėčiau pasikonsultuoti MLC klausimu. Tumpai: dirbau kapitonu Afrikoje (laivas neturėjo galiojančių dokumentų (klasės, flag, safety, MLC, insurance...) Vėliau buvo areštuotas PSC, savininkas nusprendė pakeisti vėliava į Kamerūno, su uostu Limbe. Originali vėliava - St. Vincent & the Grenadines oficialiai liko laivo vėliava, o visi dokumentai padirbti)
Kontraktas pasibaigė lapkričio 29. Laivo savininko atstovas (Klaipėdos įmonė) buvo perspeta kad mano vizos galiojimas baigsis gruodžio 6, o iki 9 gruodžio turiu būtinai atvažiuoti namo ( rimtos žmonos sveikatos problemos, 2 vaikai liktų be priežiūros ). Galiausiai atsiuntė bilietus skrydžiui 10d, bet 9d atšaukė - pernešė į 12d. Turėjau daug priežasčių netikėti tokia įmone. Prespėjus kompaniją, perdaviau laivą naujam kapitonui, pats nupirkau bilietą (kompanijos atstovė rašė kad jeigu turiu galimybę tai galiu nupirkti, nes jie tokios galimybės neturi, kadangi penktadienis-agentai baigė darbus) ir 10d išskridau į Lietuvą be vizos. Sausio mėnesį gavau dokumentą nuo Direktoriaus kad aš pats turiu apmokėti savo skrydį namo, ir apmokėti kompanijos nupirktą bilietą, už savavaliską laivo palikimą likau be sutarto bonuso. Viską išminusavus gavau pusę uždirbtos algos už gruodį. Didžioji susirašinejimo dalis padaryta per WhatsApp, laisva forma ir rusų kalba. Bet yra kontraktas, pasirašyta laivo perdavimo kopija (Handover notes) ir paskutinis algos išrašas (Payslip) kur surašytos išskaitos. Yra ir paštas, kur direktorius nusprendė apmokėti mano nupirkta bilietą ir grąžinti bonusą, bet vasario mėnesį vėl atsisakė savo žodžių. Ginčas apie neišmokėtas 2500€, bet nenoriu leisti kompanijai taip lengvai atsikratyti. Tikiuosi yra specialistas, galintis padėti.